Analiżi tal-Benefiċċju Ekonomiku Ta 'HolyPan Użat fl-Art tal-Karozza tal-Passiġġieri

F'dawn l-aħħar snin, vetturi tal-enerġija ġodda żviluppaw malajr, u d-disinn imtejjeb tal-vetturi u t-tnaqqis tal-piż tal-ġisem ġibdu l-attenzjoni fid-dar u barra. Skont id-disinn tal-istruttura tal-karozzi tal-linja domestika, it-tnaqqis tal-piż, it-titjib tal-prestazzjoni tal-insulazzjoni tas-sħana u t-titjib tar-reżistenza għan-nar huma kollha problemi li jeħtieġ li jiġu solvuti fil-preżent. Is-soluzzjoni ta 'dawn il-problemi se tikseb il-benefiċċji ekonomiċi tat-tnaqqis tal-ispejjeż tal-manutenzjoni u t-tnaqqis tal-konsum tal-enerġija.

HolyPan huwa bord ta 'struttura sandwich b'materjal tal-qalba ta' l-istruttura tax-xehda u folja tal-fibra tal-ħġieġ termoplastiku kompost b'żewġ naħat. Meta mqabbel ma 'plywood tradizzjonali, bord tal-ħadid, u bord tal-PVC, il-karatteristika ewlenija hija ħafifa u għandha wkoll riġidità u stabbiltà qawwija. Użat bħala art tal-karozza tal-passiġġieri, HolyPan jista 'jnaqqas il-piż tal-vettura u jnaqqas ix-xogħol ta' manutenzjoni u tiswija tal-art. HolyPan għandu wkoll reżistenza għall-impatt tajba ħafna minħabba l-istruttura unika tax-xehda tiegħu. Jista 'jassorbi u jxerred l-impatt meta jintlaqtu minn forzi esterni, u l-ħajja tas-servizz ta' HolyPan hija itwal.

Il-materjal ewlieni ta 'HolyPan huwa polypropylene, li huwa materjal aħdar u favur l-ambjent. M'għandux għalfejn ikun inkollat ​​matul il-proċess ta 'produzzjoni u ma jirrilaxxax gassijiet ta' ħsara. Ma jagħmilx ħsara lill-ġisem tal-bniedem meta jintuża fuq l-art tal-karozza tal-passiġġieri. HolyPan għandu wkoll insulazzjoni elettrika tajba ħafna. Huwa wkoll sigur ħafna fil-karozzi tal-linja b'ħafna linji.

Analiżi ekonomika-jnaqqas l-ispejjeż operattivi tal-vettura

Ħu t-Times Electric TEG6105BEV01 bħala eżempju, l-Ekg huwa 0.133Wh/km·kg, il-firxa tal-kruċiera hija 258km, u ċ-ċiklu operattiv ta 'vettura huwa 8-15-il sena, li jieħu 10 snin. L-art tax-xehda tal-PP ħafifa tista 'tnaqqas il-piż b'171kg, li tista' tiffranka L-ispejjeż operattivi huma analizzati fit-tabella li ġejja, li tista 'tiffranka 10,515 wan fi spejjeż operattivi.

Analiżi ekonomika-jnaqqas l-ispejjeż tal-akkwist tal-batteriji

Skond il-komunikazzjoni ma 'esperti fl-industrija, 3-4KW.h/ton/100km (3.5KW.h/(ton.100km)), jekk ikkalkulat bi tnaqqis fil-piż ta' 171kg u firxa ta 'kruċiera ta' 258km, il-qawwa tal-batterija tiġi ffrankata Huwa 3.5 * 0.171 * 2.58=1.544KW.h. Skont l-ispiża attwali tax-xiri tal-batterija ta '1200 wan/KW.h, l-ispiża tax-xiri tal-batterija li tiffranka hija ta' 1853 wan.

Analiżi ekonomika-tipproduċi benefiċċju ekonomiku komprensiv ta '9764 wan.

Fil-qosor, l-użu ta 'paviment ħfief tax-xehda tal-PP biex jissostitwixxi l-art tal-PVC tradizzjonali se jnaqqas il-ħoss u jtejjeb il-kumdità tas-sewqan għal vetturi tal-enerġija ġodda. Fl-istess ħin, se tnaqqas il-piż tal-vettura, tnaqqas l-ispejjeż tal-akkwist, l-ispejjeż tal-installazzjoni, u l-ispejjeż operattivi tal-vettura. Is-sussidji tal-gvern u aspetti oħra għenu. Huwa stmat li l-installazzjoni ta 'din l-art ħafifa f'karozza tista' tipproduċi benefiċċju ekonomiku komprensiv ta '9764 wan.

Fil-preżent, HolyPan hija l-art standard ta 'ħafna manifatturi domestiċi magħrufa tax-xarabanks tal-enerġija ġodda. Filwaqt li HolyPan issolvi l-problema tat-tnaqqis tal-piż, issolvi wkoll il-ħtieġa għal tindif frekwenti tal-karozzi tal-linja. L-art tradizzjonali tal-kolla tal-bambu tħassir, medd, u l-art huma irregolari meta esposti għall-ilma. Il-problema, taħt it-tendenza ta 'żvilupp ta' vetturi ta 'enerġija ġodda, HolyPan se ssir aktar u aktar popolari